1. تنفيذ قوانين ولوائح وقواعد وسياسات الدولة في مجال النقل والمواصلات، وضع وتنفيذ مسودات اللوائح المحلية والقواعد والسياسات الحكومية ذات الصلة لمدينة بكين. صياغة إستراتيجية تطوير النقل والمواصلات، وإجراء الاستعلام للقضايا الرئيسية في إصلاح وتطوير صناعة النقل والمواصلات ودراستها، وطرح الاقتراحات لمعالجتها.
2. تنظيم عمليات إعداد خطط التنمية المتوسطة والطويلة الأجل لمدينة بكين لبناء البنية التحتية لوسائل المواصلات وصناعة النقل والمواصلات. المشاركة في وضع الخطط الشاملة للمواصلات والخطط الخاصة بها وخطط إنشاءات السكك الحديدية الحضرية وتقييم نتائج تنفيذ الخطط ذات الصلة. مسؤولة عن تدقيق تقدير أثر المواصلات لمشاريع البناء الحضرية الكبيرة. مسؤولة عن مراجعة المحتويات المتعلقة بحركة المرور في مشاريع تخطيط وتصميم بناء الطرق التي تقوم المدينة بإدارتها. المشاركة في مراجعة التصميم الابتدائي لمشاريع بناء البنية التحتية لوسائل النقل على رتبة المدينة. التخطيط الموحد لدفع بناء البنية التحتية الرئيسية للمواصلات، وإنشاء قاعدة المشروع لبناء البنية التحتية للمواصلات بالاشتراك مع الإدارات المعنية.
3. تنظيم عمليات إعداد خطط المقترحات للعمل الأولية وخطط المقترحات للبناء السنوية حول مشاريع بناء البنية التحتية للمواصلات على رتبة المدينة. تنظيم عمليات إعداد الخطط السنوية لصيانة البنية التحتية للمواصلات ولصناعة النقل والمواصلات، وتنظيم تنفيذها والإشراف عليها وإدارتها. مسؤولة عن طرح الآراء بشأن ترتيب التمويل المالي لبناء وصيانة البنية التحتية للمواصلات. المشاركة في دراسة وتنفيذ سياسات الاستثمار والتمويل لتطوير بناء النقل والمواصلات. مسؤولة عن التنفيذ المحدد والإشراف والإدارة لمشاريع السكك الحديدية الحضرية ومشاريع الامتياز الأخرى للنقل العام. طرح اقتراحات بشأن سياسات ومعايير فرض الرسوم على صناعة النقل والمواصلات.
4. مسؤولة عن دفع التنمية التعاونية لتكامل النقل والمواصلات الإقليمية. مسؤولة عن أعمال تنسيق السكك الحديدية والطيران المدني والنقل البريدي الشامل داخل المنطقة الإدارية في بكين. تنظيم عمليات صياغة برامج ضمان خدمة النقل والمواصلات الرئيسية المختلفة، والإشراف على تنفيذها. المشاركة في إعداد استراتيجية وخطط التنمية صناعة اللوجستيات الحديثة، وطرح الاقتراحات حول السياسات والمعايير المعنية.
5. مسؤولة عن الإشراف والإدارة على البنية التحتية للمواصلات وإدارة صناعة النقل والمواصلات في بكين، صياغة السياسات والمعايير المعنية. مسؤولة عن الإشراف على سوق إنشاء الطرق وسوق النقل المائي وإدارتها، تنسيق وتعزيز تطوير صناعة النقل والمواصلات. مسؤولة عن إنشاء نظام التراخيص الإدارية ونظام الائتمان في صناعة النقل والمواصلات. إرشاد أعمال الحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات في صناعة النقل والمواصلات.
6. مسؤولة عن الإشراف على البنية التحتية للنقل وسلامة الإنتاج في صناعة النقل والمواصلات وإدارتها في مدينة بكين. مسؤولة عن تنظيم وتنسيق الأعمال في حالات الطوارئ لسلامة النقل والمواصلات، كما يساعد الإدارات المعنية في التحقيق والتعامل مع حوادث السلامة الكبرى في صناعة النقل والمواصلات. مسؤولة عن تنظيم النقل وضمان مرافق النقل في حالات الطوارئ الكبرى، ومسؤولة عن أعمال إدارة السلامة في مراقبة عبور السكك الحديدية. والقيام بالأعمال المحددة لمقر قيادة الطوارئ للسلامة المرورية في بكين.
7. مسؤولة عن تنظيم وتنسيق أعمال إدارة المرور الشاملة في مدينة بكين. مسؤولة عن التخطيط الشامل لإدارة مواقف السيارات، مسؤولة أيضا عن إدارة صناعة تأجير الدراجات عبر الإنترنت.
8. مسؤولة عن الأعمال البحرية المحلية في مدينة بكين.
9. صياغة التخطيط التنموي والخطط السنوية والسياسات لتكنولوجيا النقل وللمواصلات الذكية لمدينة بكين. تنظيم وتوجيه بناء المعلومات في صناعة النقل، ودفع إنشاء نظام النقل الذكي. تنظيم وتوجيه بدء مشاريع تكنولوجيا النقل الرئيسية والبحث فيها وتنميتها وترويج وتطبيق نتائجها.
10. مسؤولة عن أعمال الإعلام والتعليم حول صناعة النقل في بكين، تنظيم أعمال بناء الحضارة الروحية في صناعة النقل والمواصلات. مسؤولة عن التبادلات والتعاون الخارجي في مجال صناعة النقل والمواصلات.
11. توجيه أعمال إنفاذ القانون الشامل بشأن النقل والمواصلات في مدينة بكين.
12. توجيه وتنسيق أعمال النقل في جميع المناطق والإشراف عليها.
13. القيام بأعمال مكتب جاهزية النقل للجنة مدينة بكين لتعبئة الدفاع الوطني.
14. استكمال المهام الأخرى الموكلة لجنة مدينة بكين للحزب الشيوعي الصيني وحكومة مدينة بكين.
15. تحويل الوظائف.
(1) دفع بناء نظام النقل الشامل. تنفيذ استراتيجية بناء الدولة القوية في مجال النقل، وتعزيز التنمية المنسقة بين النقل والمدن، وتسريع تشكيل نظام نقل شامل آمن ومريح وفعال وصديق للبيئة واقتصادي. الاهتمام بالربط العضوي بين تخطيط النقل وبنائه وإدارته وخدمته، وتحقيق التحويل الفعال بين النقل بين المدن والنقل داخل المدينة، وتحسين هيكل النقل، وإطلاق العنان الكامل للفوائد الشاملة لنظام النقل.
(2) تعزيز التكامل الإقليمي للنقل، والاستفادة الكاملة من الدور الأساسي والريادي للنقل في التكامل بين بكين وتيانجين وخبي. بناء محور نقل شامل دولي، وتغيير هيكل النقل أحادي المركز والمشع في بكين، وخلق منطقة بكين-تيانجين-خبي على السكك الحديدية، وتحسين نظام النقل في التجمعات الحضرية، وتوفير ضمان نقل قوي لتحقيق التنمية الإقليمية المتكاملة وتعزيز تنمية المركز الفرعي للمدينة.
(3) معالجة الأعراض والأسباب الجذرية لإدارة النقل الحضري. الالتزام باستراتيجية إعطاء الأولوية لتطوير النقل العام،، وتشجيع السفر الأخضر، وتعزيز التطور المتناسق لأنظمة النقل بالسكك الحديدية بمختلف أنماطها وتناسقها مع النقل العام على الطرق، وبناء شبكة متواصلة وآمنة للمشاة وراكبي الدراجات. الاستخدام الشامل للوسائل القانونية والاقتصادية والإدارية لتنفيذ إدارة الطلب على النقل، والاستفادة من دور إدارة مواقف السيارات في "التحكم في الحركة بالسكون"، والسعي للسيطرة على الطلب على سيارات الركوب. الالتزام بقيادة الابتكار لتطوير النقل، وتعزيز تطبيق التقنيات الجديدة مثل البيانات الضخمة والقيادة الذاتية، ورفع مستوى الذكاء والمعلوماتية بشكل كبير، لخدمة وتنظيم تطوير الأشكال الجديدة للنقل بشكل أفضل.
16. فيما يتعلق بتقسيم المسؤوليات.
فيما يتعلق بتوزيع المسؤوليات ذات الصلة بين لجنة الإسكان والتنمية الحضرية في المدينة في مجال بناء البنية التحتية للنقل. تتولى لجنة النقل والمواصلات في مدينة بكين تنظيم ودفع مشاريع بناء الطرق الحضرية ومحطات النقل؛ بينما تتولى لجنة الإسكان والتنمية الحضرية والريفية في المدينة مسؤوليات مثل إصدار تصاريح البناء لمشاريع الطرق الحضرية ومحطات النقل، وتسجيل قبول المشاريع عند الانتهاء، ومراقبة الجودة والسلامة. كما تتولى لجنة النقل والمواصلات في المدينة مسؤوليات إدارة السلامة لتشغيل النقل الحضري بالسكك الحديدية؛ بينما تتولى لجنة الإسكان والتنمية الحضرية والريفية مسؤوليات إدارة السلامة في أعمال بناء مشاريع النقل الحضري بالسكك الحديدية.
