في الآونة الأخيرة، تم الانتهاء من اختبار مجموعتين من القطارات الإضافية على خط رقم 15 وتشغيلهما رسميا. في الوقت نفسه، قام مترو بكين بتحسين وتعديل خريطة التشغيل لخط رقم 15 لزيادة قدرته وتلبية احتياجات السفر للركاب.

تمت إضافة تقنية التحكم في درجات داخل العربة لضمان الحفاظ على درجة الحرارة داخل العربة ضمن نطاق مريح. في الوقت نفسه، يقوم القطار تلقائيا بضبط السطوع وفقا لظروف الإضاءة في العربة، مما يمكن أن يحسن كفاءة الطاقة بشكل فعال.

بعد إطلاق مجموعتي القطارات الجديدة، تم تقصير الحد الأدنى للفاصل الزمني للقطار في ذروة الصباح من 3 دقائق إلى دقيقتين و 50 ثانية، وتم تقصير الحد الأدنى للفاصل الزمني للقطار في ذروة المساء من 3 دقائق و 25 ثانية إلى 3 دقائق و 15 ثانية. من المتوقع أنه قبل نهاية العام، سيتم استخدام 7 مجموعات من القطارات الإضافية على خط رقم 15 على التوالي، وسيستمر تقصير فترة ذروة التشغيل الصباحية والمسائية.

(المصدر: صحيفة بكين اليومية)