يعد مركز النقل الشامل في محطة مركز بكين الثانوي أكبر مركز للنقل الشامل تحت الأرض في آسيا. فما هي آخر التطورات المرتبطة ببنائه؟ دعونا نلق نظرة معًا!

وفقًا لما ذكر، يتم حاليًا بناء مركز النقل الشامل في محطة مركز بكين الثانوي، وقد اكتمل الجزء الأساسي من البناء الأرضي، ومن المتوقع أن يتم افتتاحه في العام المقبل. وعلى عكس المحطات العادية، لا يمكن رؤية سوى بناء يشبه شراع السفينة على الأرض، بينما المسارات والمنصات مخفية تحت الأرض.

يتمثل مفهوم "تكامل المحطات مع المدن" في مركز النقل الشامل في محطة مركز بكين الثانوي في نقل جميع الوظائف المتعلقة بالنقل إلى تحت الأرض، مع تحقيق أقصى قدر من الاستفادة من استخدام الأراضي المتاحة. وتبلغ المساحة الإجمالية للبناء تحت الأرض حوالي 1.28 مليون متر مربع، وهو ما يعادل خمسة مرات مساحة الملعب الوطني "عش الطائر".

يتألف مركز النقل الشامل تحت الأرض في محطة مركز بكين الثانوي من ثلاثة طوابق. حيث إن الطابق الأول تحت الأرض عبارة عن منطقة تجارية ومطاعم لخدمة المسافرين، والطابق الثاني عبارة عن منطقة التبديل العامة التي تضم وصلات للقطارات ومترو الأنفاق والحافلات، والطابق الثالث يقع على عمق 32 مترًا تحت الأرض ويشمل مجموعة من المسارات والمنصات. وفي المستقبل، سيتم دمج خطين من القطارات بين المدن، وأربعة خطوط مترو، وخط قطار في ضاحية بكين و15 خط ربط للحافلات.

في المستقبل، يمكن للمسافرين الانطلاق من هنا ليصلوا إلى مطار العاصمة الدولي ببكين خلال 15 دقيقة، ومطار دا شينغ الدولي ببكين في غضون 35 دقيقة، ومدينة تانغ شان في مقاطعة خبي في غضون 35 دقيقة، وإلى منطقة شيونغ آن الجديدة وحي بين هاي الجديد بمدينة تيانجين في ساعة.

(المصدر: برنامج خدمة عملاء لتلفزيون الصين المركزي)