في مساء يوم 6 يناير، قدمت لجنة التنمية والإصلاح بمدينة بكين أنه تمت الموافقة على تقرير دراسة الجدوى للقسم الشمالي من المرحلة الأولى من خط سكة الحديد R4 . وفقا للخطة، يبدأ الجزء الشمالي من المرحلة الأولى من خط R4 من محطة قوان تشوانغ لو شي كو في الجنوب إلى محطة يان جينغ تشاو في الشمال، بطول إجمالي يبلغ حوالي 21.3 كيلومتر. يوجد ما مجموعه 5 محطات في هذا القسم، من الشمال إلى الجنوب، وهي محطة يان جينغ تشاو، ومحطة لين خه، ومحطة المجمع الصناعي الصيني الألماني، ومحطة مبنى الركاب رقم 3، ومحطة قوان تشوانغ لو شي كو. وفقا للخطة، يمكن توصيله بالخط 3 في محطة قوان تشوانغ لو شي كو. في محطة مبنى الركاب رقم 3، يمكن التنقل إلى خط مطار العاصمة.

ومن المقرر أن يبدأ بناء الجزء الشمالي من المرحلة الأولى من خط R4 هذا العام ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2029. يمكن لهذا الخط أن يحسن بشكل كبير من كفاءة السفر في مدينة شون إي الجديدة والمنطقة الحضرية الوسطى، ويعزز ضمان الخدمة للمناطق الوظيفية الصناعية الرئيسية على طول الخط، مثل المجمع الصناعي الصيني الألماني، ومنطقة جين تشان لخدمة التعاون الدولي، وحديقة تشونغ قوان تسون (فرع شون إي)، ويعزز القدرة الاستيعابية الشاملة لبلدة بينغ يوان الجديدة. في الوقت نفسه، يمكن لهذا الخط الجديد أيضا بناء ممر عبور سريع بالسكك الحديدية مع مطار العاصمة كجوهر، وربط المناطق الوظيفية الرئيسية مثل منطقة جين تشان لخدمة التعاون الدولي، ومنطقة السفارة الرابعة، والمجمع الصناعي الصيني الألماني، مما يحقق الربط البيني في غضون 20 دقيقة ويساهم في بناء مركز التبادل الدولي في بكين.

(المصدر: برنامج خدمة عملاء صحيفة بكين اليومية)