اكتملت أعمال تحسين وتجديد الساحة الشمالية لمحطة بكين الغربية قبل أيام،  حيث تمت إزالة العوائق المكانية، لتكشف عن منطقة محطة مفتوحة على طراز  الحدائق.

تمت إزالة أربعة أسقف حاجبة تغطي المداخل والمخارج، حيث تم إغلاق منفذين يقعان بالقرب من طرفي الساحة، وتحويلهما إلى أحواض زهور جميلة مزودة بمقاعد للاستراحة. بعد إغلاقهما، يمكن للمسافرين المتجهين إلى موقف السيارات تحت الأرض الدخول إلى المحطة والخروج منها عبر المنفذين القريبين من مبنى المحطة، واللذين يبعدان عنهما بمسافة تزيد على عشرة أمتار فقط. بالإضافة إلى ذلك، يجري حاليا تجديد وصيانة السلالم المتحركة في المنفذين الواقعين في مركز الساحة، بعد إزالة الأسقف فوقهما، بهدف تحسين تجربة تنقل الركاب بشكل أكبر.

تم نقل كشك الشرطة، الذي كان يقع في السابق على المحور البصري بين نصب الألفية الصيني ومحطة بكين الغربية، إلى الجانب الشرقي من الساحة، في موقع يواجه مباشرة منفذ المحطة، مما أدى إلى توسيع مجال الرؤية، وأصبح الجزء الشمالي من الساحة أكثر اتساعا وانفتاحا وإشراقًا.

بالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء من إنشاء موقف السيارات P3 بمحطة بكين الجنوبية وبدأ تشغيله رسميا في 1 يوليو. على عكس الموقف التقليدي للسيارات الذي يقتصر على وظيفته البسيطة، أدرج موقف السيارات تحت الأرض P3 في تصميمه عناصر من الثقافة الصينية التقليدية بجرأة، مستوحيا من صورتي "البرقوق" و"الأوركيد" من بين "الأربعة النبلاء" (البرقوق، الأوركيد، البامبو، والأقحوان)، حيث أدمج الجماليات الشرقية في كل تفاصيل الموقف من خلال تقسيم المناطق بالألوان ونظام التوجيه البصري.

باعتباره عنصرا أساسيا في تنظيم حركة المرور وضمان سلاسة التنقل في المنطقة المحيطة بمحطة بكين الجنوبية، يتوافق موقف السيارات تحت الأرض P3، من حيث التخطيط الوظيفي، بشكل كامل مع معايير الذكاء والكفاءة العالية التي تتميز بها مواقف السيارات P1 وP2 وP4. بعد التجديد، تم توفير ما مجموعه 199 مكانا قياسيا لوقوف السيارات، مع تخطيط علمي لـ 13 مسارًا مروريًا؛ وبفضل الإرشادات الواضحة، والتقسيم الوظيفي المعقول، ونظام التوجيه الذكي لوقوف السيارات، ارتفعت كفاءة المرور الإجمالية في الموقف بنسبة 60% مقارنة بما قبل التجديد، حيث تصل سرعة المرور العادية عند مخرج السيارات إلى 3 ثوان لكل سيارة.

بالإضافة إلى ذلك، تم تخصيص منطقة انتظار حصرية لركاب سيارات الأجرة عبر التطبيقات الرقمية في موقف السيارات بمساحة تبلغ حوالي 600 متر مربع، وهي مزودة بمقاعد ومكيف هواء ونظام توجيه ذكي، مما عزز بشكل شامل مستوى ضمان الخدمات المتكاملة في مركز النقل المحوري.

أما منطقة محطة تشاو يانغ في بكين، فسيتم تحويلها في المستقبل إلى "صالة استقبال حضرية راقية" تجمع بين ميزات المحور المتكامل وأجواء الترفيه.

صورة توضيحية

أُدرج مشروع بناء ميناء تشاو يانغ الدولي للحدائق على جدول التنفيذ! ستعمل منطقة المحطة على التنسيق بين وسائل النقل المتنوعة، مثل النقل بالسكك الحديدية والحافلات العامة ووسائل التنقل غير الآلية وخدمات النقل عبر التطبيقات، بالإضافة إلى تحسين شبكة الطرق المحيطة. بعد اكتمال ربط خط المترو رقم 3 بالكامل، ستصبح وسائل النقل التكميلية أكثر سهولة وكفاءة.

بالاعتماد على مشروع TOD الخاص بـ"هوا رون وان شيانغ تشنغ" الذي يجري بناؤه حاليا على الجانب الجنوبي من المحطة، سيقام مجمع تجاري تزيد مساحته عن 440 ألف متر مربع. لن يقتصر هذا المكان على التسوق في المستقبل فحسب، بل سيصبح مساحة متعددة الوظائف تجمع بين الأعمال المكتبية والتجارب الثقافية والترفيهية.

(المصدر: إعلان بكين، السكك الحديدية ببكين)