ستدخل "اللوائح لإدارة المركبات غير الآلية في بكين" المعدلة حديثا حيز التنفيذ رسميًا ابتداءً من 1 مايو 2026.

(الصورة من VCG)

تنص "اللوائح" الجديدة على ضرورة تسجيل الدراجات الكهربائية والكراسي المتحركة الآلية لذوي الإعاقة، وغيرها من المركبات التي تحددها الحكومة المحلية، قبل أن يُسمح لها بالسير على طرق مدينة بكين. يُحظر استخدام السكوترات والدراجات المتوازنة وغيرها من الأجهزة والأدوات على الطرق. كما تُحدد "اللوائح" أنه لا يُسمح بتجاوز الإشارة الحمراء أو خط التوقف أو السير عكس الاتجاه، ولا يُسمح بدخول الطرق السريعة أو الطرق السريعة الحضرية، أو أي ممرات مخصصة مغلقة للمركبات. "يُحظر استخدام الأجهزة الإلكترونية، أو إجراء مكالمات هاتفية بيد، مما يشتت الانتباه ويعيق القيادة الآمنة." "يُحظر السير بجانب بعضهم البعض، أو مطاردة بعضهم البعض، أو السباق بشكل متعرج." "يُحظر القيادة تحت تأثير الكحول." "عند عبور ممرات المشاة، أو الجسور العلوية، أو الأنفاق، يجب النزول ودفع الدراجة."

بالإضافة إلى ذلك، يجب على الجميع التركيز على ثلاث قواعد عامة.

أولًا، يجب على راكبي الدراجات الكهربائية ارتداء الخوذة. تم تعديل "اللوائح" الجديدة من "تشجيع راكبي الدراجات الكهربائية على ارتداء خوذات الأمان" إلى "يجب على راكبي وركاب الدراجات الكهربائية ارتداء خوذات تتوافق مع المعايير الوطنية ومعتمدة من قبل الجهات المختصة"، وتم تحديد المسؤولية القانونية المتعلقة بالتحذير أو الغرامة. وفقًا لتقرير منظمة الصحة العالمية، يمكن أن تقلل خوذات الدراجات من خطر إصابات الرأس بنسبة 69% ومن خطر الإصابات الدماغية الخطيرة بنسبة 79%.

ثانيًا: تنظيم حدود السرعة للمركبات غير الآلية. ينص المادة الثامنة والخمسون من "قانون سلامة المرور على الطرق في جمهورية الصين الشعبية" على أنه "لا يجوز أن تتجاوز السرعة القصوى للمركبات الكهربائية ذات العجلات المتحركة والمركبات الكهربائية في ممرات المركبات غير الآلية خمسة عشر كيلومتراً في الساعة". وفي هذا الصدد، ينص "اللوائح" الجديدة على أنه "يجب على سائقي المركبات غير الآلية الالتزام بالقوانين واللوائح المتعلقة بسرعة سير المركبات غير الآلية؛ وإذا كانت هناك علامات أو خطوط تحدد السرعة على الطريق، فلا يجوز تجاوز السرعة القصوى المحددة."

ثالثًا، تعديل سن السماح بركوب القاصرين على الدراجات الكهربائية. ستقوم "اللوائح" الجديدة بتعديل السن المسموح به لركوب قاصر واحد في المقعد الثابت خلف مقعد السائق من أقل من 12 عامًا إلى أقل من 16 عامًا.

لضمان تنفيذ "اللوائح" الجديدة، ستقوم الجهات المعنية بتعزيز مجموعة من التدابير المساندة بشكل متزامن. ستقوم أكثر من عشرة جهات حكومية بوضع أساليب لتقييم سلامة بطاريات الدراجات الكهربائية، وإجراءات تسجيل المركبات غير الآلية وتسجيل التمديد، وغيرها من الوثائق المساندة؛ وستستمر إدارة المرور العامة في تحسين نظام معلومات تسجيل المركبات، وتعزيز التحول الرقمي لرخص القيادة وتطبيق تقنيات التعرف الإلكتروني الرقمي، مما سيعزز كفاءة الإدارة.

(المصدر: أخبار سي إن أر)