إطلاق خطوط حافلات مدارس، واستحداث خطوط "قصيرة وسريعة وعالية التردد"،  واستكشاف إجراءات ملائمة لتدبير مواعيد ركن السيارات... خلال فترة "الخطة  الخمسية الرابعة عشرة" (2021-2025)، ركز نظام النقل العام في بكين على  تفاصيل معيشة سكان المدينة ويواصل "الوصلة الأخيرة" لخدمة حياة سكان المدينة.

على مدى السنوات الخمس الماضية، تم في المدينة تحسين وتعديل خطوط الحافلات ومواقع محطاتها لتسهيل الربط بين الحافلات وبين المترو والقطارات. وقد تم تحسين أكثر من 600 خط حافلة، وزيادة تغطية شبكة الحافلات السطحية لأكثر من 500 كيلومتر، مما جعل التنقل أكثر سهولة لسكان ما مجموعه 899 مجمع سكني. حيث ارتفعت نسبة الربط في بكين بين الحافلات ومترو الأنفاق ضمن 50 مترا إلى 90%. كما أكملت مجموعة النقل العام في بكين تحديث أجهزة الإعلان وخرائط الخطوط وتدريب السائقين والطواقم في 50 محطة لربط المترو و450 خط حافلة، وذلك لتلبية احتياجات سكان المدينة بشكل أفضل فيما يتعلق بسرعة التنقل.

ركاب حافلات المدارس الصغار

تم إطلاق أكثر من 350 خط حافلة متنوعة تحمل كلمة "تونغ (通)" حول المناطق "الدراسية والطبية والسياحية والتجارية" لتلبية احتياجات تنقل سكان المدينة. ومن بين هذه التغييرات، تم توسيع نطاق خدمة حافلات المدارس من 13 مدرسة في 4 أحياء إلى 120 مدرسة في 8 أحياء، وزاد عدد خطوط الحافلات من 25 إلى 299، وزاد عدد الطلاب الذين يتمتعون بهذه الخدمات من 900 إلى 18500؛ وتم افتتاح ما مجموعه 14 خط حافلات خاص تربط المناطق بالمستشفيات، مما يسهل وصول سكان المدينة إلى 17 مستشفى مع نقل ما معدله 2500 راكب يوميا؛ وتم افتتاح ما مجموعه 39 خط حافلات للربط بالمعالم السياحية، وخدمة أكثر من 50 وجهة سياحية شهيرة، بما في ذلك المباني الرئيسية الثلاثة، ونقل ما معدله أكثر من 20 ألف سائح يوميا خلال العطلات.

وتم إطلاق 208 خطوط تحمل علامات تجارية لمواصلة إثراء ثقافة عربات الحافلات. من بينها، اعتمادا على خطوط الحافلات أرقام 82 و5 و2، التي تربط مواقع تاريخية هامة على طول المحور المركزي مثل الحديقة الأولمبية وبرج الطبل وبوابة يونغ دينغ، يتم إنشاء خطوط "حارس المحور المركزي" الثقافي للحفاظ على التراث التاريخي والثقافي. واستنادا إلى خط رقم 107، الذي يعبر مواقع ثقافية عتيقة وشوارع برج الطبل العريقة الغنية بثقافة بكين، وخط رقم 141، الذي يمتد من الشمال إلى الجنوب عبر بكين، وخط رقم 23، الذي يعود إلى نفس تاريخ الجمهورية، وخط رقم T116، الذي يروج لثقافة القناة الكبرى، يتم إنشاء "ذكريات العاصمة العريقة"، لعرض معالم العاصمة العريقة، وإتاحة الفرصة للزوار للتمتع بسحرها، وتجسيد روحها العصرية.

حافلة سياحية على المحور المركزي الجميل

بعد إدراج المحور المركزي لبكين في قائمة التراث العالمي، أطلقت مجموعة النقل العام في بكين خط حافلات سياحية بعنوان "المحور المركزي الجميل". منذ افتتاحه قبل أكثر من عام، خدم هذا الخط السياحي ما يقارب 100 ألف سائح، ومن بينهم حوالي ألف زائر أجنبي. وفي المستقبل، ستضاف خدمات ترجمة متعددة اللغات لمساعدة العالم على فهم السحر الثقافي للمحور المركزي.

كما يُعد تعزيز بناء بيئات ملائمة لكبار السن وخالية من العوائق جانبا مهما من جهود مجموعة النقل العام في بكين لتحسين الخدمات. على مدى السنوات الخمس الماضية، كثفت المجموعة جهودها لشراء حافلات ذات أرضية منخفضة ومجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة، حيث تشكل الحافلات العامة (الكهربائية والعادية) المجهزة لخدمة ذوي الاحتياجات الخاصة 80% من أسطول الحافلات في المناطق الحضرية. كما أطلقت المجموعة 130 خطا تتماشى مع احتياجات كبار السن، وأضافت نظام توجيه متطورا لتطبيق "نرافقك في الطريق" لتسهيل استفسارات الأشخاص ذوي الهمم.

وفرت مجموعة النقل العام في بكين حتى الآن أكثر من 200 ساحة حافلات لوقوف سيارات لساعات خارج الذروة، مما يوفر ما مجموعه أكثر من 3000 موقف سيارة.

مواقف مشتركة للسيارات في ساحة حافلات تيان تسون بان بى ديان للساعات خارج الذروة

بالإضافة إلى ذلك، يجري تحسين هيكل نماذج الحافلات في بكين باستمرار. حتى الآن، يتم تشغيل ما مجموعه 20547 حافلة عامة (الكهربائية والعادية)، وتمثل حافلات الطاقة النظيفة والطاقة المتجددة ما يقرب من 94.4%، مما يجعلها أكبر "أسطول للحافلات صديق للبيئة" في العالم. كما تم إدخال الحافلات الـ 169 التي تعمل بالهيدروجين، والتي تعتبر "إرثا أخضر" من دورة الألعاب الأولمبية الشتوية، في عمليات التشغيل اليومية.

(المصدر: برنامج خدمة عملاء صحيفة بكين اليومية)