يقع مركز بينغ قوه يوان للنقل، الواقع على الجانب الشمالي من الطريق المرتفع لطريق فو شي بحي شي جينغ شان، تحت الإنشاء المكثف في الوقت الحالي. يُقال إن مركز بينغ قوه يوان للنقل من المقرر أن يكتمل هذا العام. وبعد اكتماله، سيجمع بين خط المترو 1 والخط 6 وخط S1 والحافلات السريعة والحافلات العادية، ويربط بشكل وثيق بين وسائل النقل المختلفة مثل سيارات الأجرة ومواقف السيارات R+P والدراجات والمشي.

التصوير: تشين قونغ

ينقسم مركز بينغ قوه يوان للنقل إلى قسمين: الجنوبي والشمالي. المنطقة الشمالية هي قاعة التنقل للمركز، حيث يقع خط المترو رقم 1 في الطابقين الأول والثاني تحت الأرض في المنطقة الشمالية. المنطقة الجنوبية هي رصيف خط مترو S1 ورصيف الحافلات السريعة. في المستقبل، يمكن للحافلات السريعة الدخول مباشرة إلى  المركز من خلال المنحدر المتصل بالطريق المرتفع لطريق فو شي، مما يحقق نقلًا "بدون مسافة" مع مترو الأنفاق.

بين الجزء الشمالي والجنوبي، سيتم إنشاء ممر يمتد في الهواء فوق طريق بينغ قوه يوان الجنوبي. في المستقبل، يمكن للركاب على الخط رقم 1 الانتقال مباشرة إلى الخط رقم 6 من المترو، أو الصعود إلى الطابق الرابع فوق سطح الأرض، وعبور طريق بينغ قوه يوان الجنوبي عبر الممر العلوي، والانتقال إلى خط المترو S1 والحافلات السريعة.

من المقرر أن يحتوي مركز بينغ قوه يوان للنقل على 6 خطوط حافلات منتظمة، و4 خطوط حافلات سريعة، و590 مكانًا لوقوف السيارات، و6 أماكن لاستقلال ومغادرة سيارات الأجرة، و1200 مكان لوقوف الدراجات الهوائية.

ويدمج مركز بينغ قوه يوان للنقل أيضًا وظائف النقل والتسوق، كما تم تخصيص كمية كبيرة من المساحة التجارية في الداخل. وفي المستقبل، لن يتمكن السكان الذين يدخلون المركز من التنقل بين وسائل النقل فحسب، بل سيتمكنون أيضًا من التسوق، وبالتالي تحقيق التكامل بين المحطة والمدينة.

(المصدر: صحيفة بكين المسائية)