(مصدر الصورة: VCG)

تم مؤخرًا الإعلان رسميًا عن خطة بناء شبكة النقل بالسكك الحديدية في بكين لعام 2025. ووفقًا للخطة، يجري حاليًا تشييد 10 خطوط (أقسام) ضمن شبكة النقل بالسكك الحديدية الحضرية، بإجمالي طول يبلغ 177.4 كيلومتر.

سيكون كل من خط المترو 17 (محطة ملعب العمال – محطة شي لي خه) وجزء (قسم) 2 من الامتداد الجنوبي للخط 6 جاهزين للتشغيل الأولي. خط المترو 17 هو خط رئيسي للسكك الحديدية مع قدرة تحمل كبيرة يمر عبر شمال وجنوب المدينة، وقد تم افتتاح القسمين الجنوبي والشمالي، ومن المخطط أن يكون للقسم الأوسط من محطة شي لي خه إلى محطة ملعب العمال ظروف تشغيل أولية خلال العام. سيؤدي الانتهاء من الخط 17 إلى دفع التنمية الاقتصادية والاجتماعية لمدينة العلوم المستقبلية ومنطقة سي بي دي ومحطة مدينة يي تشوانغ الجديدة. قسم الامتداد الجنوبي لخط المترو 6 هو امتداد للخط 6، الخط الفقري بين الشرق والغرب للمدينة الوسطى، بدءا من محطة لو تشنغ في الشمال ويتجه شرقا على طول شارع القناة الشرقية إلى محطة دونغ شياو يينغ الجنوبية، بعد الانتهاء، ستعمل على تحسين وظائف دعم النقل في منطقة مركز بكين الثانوي.

سيتم استخدام محطة دا هونغ من على خط المترو 8، والمخرج A من محطة سو تشو تشاو للخط 16، والمخرج B2 من محطة فو تونغ ومحطة جينغ فنغ من على الخط 14، والمخرج A من محطة دونغ سي على الخط 5، والمخرج F من محطة دونغ سي على الخط 6 قيد الاستخدام هذا العام. سيتم تحقيق التنقل بين خط المترو 8 والخط 10 في محطة دا هونغ من لتحسين شبكة النقل بالسكك الحديدية في المحور الجنوبي الأوسط ومنطقة تشنغ نان بشكل أكبر.

كما تم بدء إنشاء خطين جديدين رسميا في هذا العام، المرحلة الثانية من الخط 19 (الامتداد الشمالي والخط الفرعي الشمالي) والقسم الشمالي من المرحلة الأولى للخط R4. بعد الانتهاء من المرحلة الثانية من خط المترو 19 (الامتداد الشمالي والخط الفرعي الشمالي)، يمكن بناء ممر سريع يربط شمال غرب المدينة بالمنطقة الحضرية المركزية، ويمكن تعزيز تطوير الجزء الشمالي من المنطقة الحضرية المركزية والمدينة الجديدة البسيطة. يبدأ الجزء الشمالي من المرحلة الأولى من خط المترو R4 من محطة قوان تشوانغ لو شي في الجنوب ويصل إلى محطة يان جينغ تشاو في الشمال. بعد الانتهاء من الخط، سيزيد من تعزيز اتصال النقل بين المدينة المركزية والمدينة الجديدة، وهو أمر ذو أهمية كبيرة لتعزيز بناء مركز التبادل الدولي، وتحسين مستوى خدمة النقل البري لمطار العاصمة، وتعزيز بناء خط السكك الحديدية السريع.

بالإضافة إلى ذلك، ستعمل بكين أيضا في نفس الوقت على الترويج لبناء المرحلة الأولى من خط المترو 3 (محطة دونغ با بي – محطة تساو قه تشوانغ)، والخط 12 (محطة دونغ با بي – محطة دونغ با بي جيه)، والخط 22، والخط 28، والامتداد الشمالي لخط مطار دا شينغ، والمرحلة الأولى من خط M101، وفرع الخط 1، ومشروع توسيع وترقية الخط 13 (محطة هوه تشانغ – محطة تيان تونغ يوان) وخطوط أخرى قيد الإنشاء، وجري حاليًا تنفيذ أعمال البناء المدني للامتداد الغربي لخط مركز بكين الثانوي.

(المصدر: صحيفة بكين اليومية)