دخل الجزء الممتد الجنوبي للخط رقم 6 والجزء الأوسط للخط رقم 17 والخط رقم 18 الجديد إلى مرحلة التشغيل التجريبي بلا ركاب لمدة 3 أشهر ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل التجريبي قبل نهاية العام الجاري.

صورة توضيحية للجزء الممتد الجنوبي للخط رقم 6

يقع الجزء الممتد الجنوبي للخطة رقم 6 في حي تونغ تشو بإجمالي استثمار حوالي 1.24 مليار يوان صيني. يبلغ طول الخط حوالي 2.1 كيلومتر مع بناء محطة واحدة، وهي محطة دونغ شياو يينغ نان (جنوب دونغ شياو يينغ) والتي تمتد جنوبًا بمحطة واحدة من محطة لو تشنغ في نهاية الخط الشرقية الحالية.

صورة توضيحية للخط رقم 17

 (مصدر الصورة: صحيفة شباب بكين)

يمتد "الخط السريع" للمترو رقم 17 من الجنوب إلى الشمال في شرقي مدينة بكين بطول يقارب 50 كيلومترًا. وقد تم افتتاح الجزء الجنوبي (بين محطتي جيا هوي هو - شي لي خه) والجزء الشمالي بين (بين محطتين قونغ رن تي يوي تشانغ (ملعب العمال) – وي لاي كه شيوي تشنغ بي (شمال مدينة العلوم المستقبلية)) في عامي 2021 و2023 وتشغيلهما بشكل منفصل. وسيحقق الخط رقم 17 التشغيل الكامل بعد انتهاء بناء الجزء الأوسط، حيث ستستغرق الرحلة من محطة جيا هوي هو إلى وي لاي كه شيوي تشنغ بي (شمال مدينة العلوم المستقبلية) 66 دقيقة فقط.

صورة توضيحية للخط رقم 18

(مصدر الصورة: صحيفة شباب بكين)

يمر الخط رقم 18 عبر حي هاي ديان وحي تشانغ بينغ وكان جزءً من مشروع التوسيع والترقية للخط رقم 13. سيكون من الأسهل لسكان منطقة هوي لونغ قوان-تيان تونغ يوان وشمالي حي هاي ديان الوصول إلى مجمع تشونغ قوان تسون للبرمجيات والمناطق على طول طريق بي تشينغ.

(المصدر:الحساب الرسمي لصحيفة بكين اليومية على الويتشات)