دخلت ثلاثة خطوط (أقسام) نقل سكك حديدية حضرية جديدة حيز التشغيل التجريبي، ابتداءً من أول قطار في 27 ديسمبر: القسم الأوسط من خط المترو رقم 17 (ملعب العمال – شي لي خه)، والخط رقم 18 (ما ليان وا – تيان تونغ يوان دونغ)، والامتداد الجنوبي للخط رقم 6 (لو تشنغ – لو يانغ). وبهذا، وصل إجمالي طول خطوط النقل بالسكك الحديدية الحضرية في بكين إلى 909 كيلومترات، مع 30 خطًا عاملاً.

محطة هوي لونغ قوان شي دا جيه على الخط رقم 18 من مترو أنفاق بكين. تصوير: بان تشي وانغ، صحفي لدى صحيفة بكين اليومية

يربط خط المترو رقم 17 بين العديد من المناطق السكنية والمكتبية، بما في ذلك يي تشوانغ، ومنطقة CBD، ومدينة العلوم المستقبلية، وتيان تونغ يوان، وبي تشي جيا...إلخ. وفي السابق، تم افتتاح القسم الجنوبي (جيا هوي هو – شي لي خه) والقسم الشمالي (ملعب العمال - مدينة العلوم المستقبلية الشمالية) على مراحل. أما القسم الأوسط (شي لي خه - ملعب العمال)، الذي يجري افتتاحه حاليًا، فيبلغ طوله 8.2 كيلومتر، ويضم 4 محطات، من بينها محطتان للتبادل، حيث يمكن التبادل من محطة دونغ دا تشياو إلى الخط رقم 6، ومن محطة يونغ آن لي إلى الخط رقم 1. أما محطة قوانغ تشيوي من واي فقد تم تعليق العمل بها مؤقتًا بسبب أعمال الإنشاء المتكاملة.

فيما يتعلق بساعات التشغيل، ينطلق أول قطار من محطة مدينة العلوم المستقبلية الشمالية على الخط رقم 17 في الساعة 5:08 صباحًا، وينطلق آخر قطار في الساعة 22:30 مساءً. وينطلق أول قطار من محطة جيا هوي هو في الساعة 5:19 صباحًا، وينطلق آخر قطار في الساعة 22:31 مساءً.

يمرّ الجزء الجديد من خط مترو الأنفاق رقم 18، الممتد من محطة ما ليان وا إلى محطة تيان تونغ يوان دونغ، عبر حي هاي ديان وحي تشانغ بينغ، ويضم 11 محطة، منها 4 محطات تبادل، ويمكن للمسافرين الانتقال إلى الخط رقم 16 في محطة ما ليان وا، أو إلى الخط رقم 8 في محطة شارع هوي لونغ قوان دونغ، أو إلى الخط رقم 5 في محطة تيان تونغ يوان، أو إلى الخط رقم 17 في محطة تيان تونغ يوان دونغ.

فيما يتعلق بساعات التشغيل، ينطلق أول قطار من محطة تيان تونغ يوان دونغ على الخط رقم 18 في الساعة 5:29 صباحًا، وينطلق آخر قطار في الساعة 22:39 مساءً. وينطلق أول قطار من محطة ما ليان وا في الساعة 5:39 صباحًا، وينطلق آخر قطار في الساعة 22:39 مساءً للرحلة الكاملة، و23:19 مساءً لنصف الرحلة.

افتتح الامتداد الجنوبي للخط رقم 6 قسمًا واحدًا من محطة لو يانغ هذه المرة، بطول تشغيل يبلغ 2.0 كيلومتر. وسيساهم هذا الخط في تعزيز وظيفة الخط الرئيسي للخط رقم 6 في ربط حي تونغ تشو بمركز المدينة. أما فيما يتعلق بساعات التشغيل، فينطلق أول قطار من محطة لو يانغ على الخط رقم 6 في الساعة 5:29 صباحًا، وينطلق آخر قطار في الساعة 23:25 مساءً.

ولتلبية احتياجات الربط والتنقل، قامت بكين في الوقت نفسه ببناء مواقف سيارات لكل من المركبات الآلية والمركبات غير الآلية حول محطات السكك الحديدية.

تم إنشاء موقف سيارات واحد يتسع لـ 364 سيارة عند المخرج A لمحطة لو يانغ على الامتداد الجنوبي للخط رقم 6، بالإضافة إلى ثلاثة مواقف سيارات خاصة للمركبات غير الآلية تتسع لـ 2600 سيارة. كما تم إنشاء تسعة مواقف سيارات خاصة للمركبات غير الآلية في محطات بان جيا يوان شي، ويونغ آن لي، ودونغ دا تشياو على الجزء الأوسط من الخط رقم 17، بسعة إجمالية تبلغ 1220 سيارة. وتم إنشاء 39 موقف سيارات خاصة للمركبات غير الآلية في 11 محطة على الخط رقم 18، تشمل محطة ما ليان وا، ومحطة شانغ دي سوفتوير بارك، ومحطة دونغ بي وانغ، بسعة إجمالية تبلغ 19600 سيارة.

أما من حيث التشغيل والخدمات، فقد تم تجهيز جميع الخطوط الجديدة بغرف للأمهات والأطفال، ودورات مياه عائلية مناسبة لذوي الاحتياجات الخاصة، ومعدات طوارئ مزودة بجهاز مزيل الرجفان الخارجي الآلي، كما أن المحطات مزودة بنظام كامل للمساعدة والطوارئ. وبالنسبة لمحطة يونغ آن لي، التي تضم عددًا كبيرًا من الركاب الأجانب، فقد تم تركيب آلات ترجمة متعددة اللغات وتم تحسين اللافتات ثنائية اللغة.

(المصدر: صحيفة بكين اليومية)